挪亞方舟
4/9/2019
當我寫这篇文章之時, 探索这古老方舟的事件, 尚未完全定案。科学家認為还有一些疑點待查證, 或者永遠無法被人類證實。它讓我想起希伯來書第十一章曾說:「信心是所望之事的實底, 是未見之事的確據」。
創世紀6~9章中提到, 当人類開始繁衍眾多, 罪惡滿盈, 上帝借着一場普世性的大水, 除了挪亞一家八口外, 將地上所有的人類及活物全都除滅。四十晝夜大水撲天蓋地, 淹水前後約一年時間。水停之後, 挪亞放了一隻烏鸦, 一去不回, 又放了一隻鸽子, 找不到落脚之处又飛了回來, 再过數日再次放了一隻鸽子, 鸽子回來, 口銜一隻橄榄枝, 這成了今日世界和平的象徵。
到底聖經上挪亞及洪水之說是否真實地在歷史上發生过? 若是, 找到挪亞一家当时避難的方舟,
豈不是記載在聖經中最老的古蹟嗎?
歷世歷代, 尋找这座荒洪巨舟成了許多聖經考古学家的最愛。猶太着名史学家 Josephus 在1世紀的著作中提到, 公元前275年曾有人在亞美尼亞的 Cordyaens 山上看到这隻大船, 人们不只登上, 而且走時還帶了一些瀝青(或树脂)当作紀念品。这傳說延續到19世紀, 1876年英國牛津大学教授
James Bryce 也曾帶领一支考古隊來到聖經中提到的亞拉臘 (Ararat) 山区尋找方舟的遗骸。據說他们只找到一塊4英呎長的木頭, 就匆匆結束了這趟行程。
今日亞拉臘山有双峰, 一峰比另一峰高些, 双峰之间有一個月湾形的峽谷。这地区位在土耳其的東境, 靠近舊蘇聯解体前的一些國家, 今日亞美尼亞、格魯吉亞、阿塞拜疆, 和伊朗等國, 九十年代, 又因波斯湾戰爭及庫爾族游擊隊人占领等, 常有戰事和爭端, 是一般人不准擅自進入的禁區。
1957年, 正值冷戰期間, 為了对抗蘇聯, 北大西洋公約组織 (NATO) 派土耳其空軍去偵測鄰近蘇聯的軍事基地。後來在土耳其空軍上尉伊爾汗的偵察機所拍照的許多相片上, 有一張特別引人注意。那就是在亞拉臘火山南方約15英哩之处, 有一個比足球場还要大好像船形的影象。当然, 大家馬上連想到这会不会就是挪亞方舟的遺址呢?
1960年7月, 有一支美國考古隊按着拍照的方位前往探索, 但失望地回來, 他们的結論是那不过是火山岩漿及土石流形成的自然地勢形狀, 不是什麽方舟。於是当年 9 月美國着名的生活雜誌 (Life Magazine) 也向世界公布這張頭尖尾圓, 貌似方舟的照片。按照猶太人古希伯來「肘」的尺寸, 方舟應該只436英尺, 但實际量测那形狀長度却有515英尺, 似乎也長了許多。
消息一公布, 引起更多所謂「方舟獵人」的興趣, 其中一位比較有名的獵人, 是一名業餘聖經考古人員, 名叫羅恩·懷亞特(Ron Wyatt)。他对方舟充滿了興趣, 1977年他和一些同好約好要去方舟探險, 但他們祈祷上帝, 若真的是方舟, 就請上帝來一個地震, 將更多方舟的遗骸暴露出來。果真, 第二年在那附近果然發生了一場地震, 造成那類似舟形四周的土堆大量攤塌。得到這應證之後, 他们欣喜若狂, 在1979年8月來到海拔 11000英尺亞拉臘山区, 開始他們的探索作業。
羅恩自己很有把握, 他說摩西從小在埃及長大,他所用「肘」的尺寸應該是古埃及皇家單位, 根據大英百科全書這1肘等於
20.62英寸, 方舟長 300 肘, 就是515英尺, 不但如此, 方舟的寛度也和現在出現的船形寛度不謀而合, 約 86英尺。如今只缺的是如何测量方舟的高度, 和內部的結構。
羅恩自己用小模型船做了實騐, 一隻船若当初若停在月湾形的山谷, 因着地勢和流体力學的原理, 那船應保留在月湾山谷附近, 不該在停留在山谷下面山腰上。於是他們順着岩漿和土石流动之方向, 往上追溯, 找到月湾山谷. 在那他們也找到一個古代石碑, 石碑上面刻了一座山, 一隻船, 船上有8个人, 天上飛着兩隻鳥。於是他們猜測这裡才是方舟原始落脚之处。
他們判斷洪水後方舟的底部陷在山谷泥漿中, 乾後不能動彈, 然而千年來因火山爆發及冰河衝刷, 方舟上面三層結構被衝下山坡1.5 英哩, 而且船上層的舺板全都被火山噴出的岩漿搗燬, 整隻船被岩漿封住, 如時間膠囊 (Time capsule) 被保存了下來。土石厚厚的堆積在方舟的四周。原址留下船底部的木頭都己石化 (Petrified), 他们取了一塊去鑑定年代。
1984年, 羅恩認識一位美國太空人, 名叫吉姆·歐文 (Jim Erwin), 当吉姆登上月球时, 突然被聖靈感動, 相信这宇宙是上帝的傑作, 發誓一生要服事上帝, 就投入聖經考古团隊。經过吉姆的介紹, 羅恩認識了一些各领域的專家, 包括当时服務於洛斯阿拉莫斯 (Los Alamos) 國家實驗室物理学家 Dr. John Baumgarden, 和海洋造船專家 Dr. David
Fosel 等, 都加入这支探險隊伍, 並且帶來了新的科技和設備。首先實驗室分析了那塊石化木頭, 年齡約 4300 年, 頗符合聖經記載挪亞的年代, 公元前2348年。
他们利用金屬探测器來找尋鎖定船上的金屬框架, 並利用彩帶標示出驗出來金屬綫條, 非常清楚看到幾乎是一隻完整大船的对稱結構。
同時, 他们又利用地底雷達探测儀, 分析出船的三度空间結構, 似乎清楚看到聖經中描述的三層舺舨,走道和隔間。
1987年, 土耳其政府也派了各领域專家和美國隊合作继续探索。利用雷達掃瞄時發現一塊尚未石化的木料,
於是將其取了出來。結果發現那是一塊由 5 層木頭黏在一起的結構。原來這就是聖經上提到的歌斐木, 希伯來文就是三夾板, 用樹脂將木塊膠在一起增加其強度。奇怪的是木頭上無法看到年輪, 有人猜测那是因為在那之前, 沒有下过雨。更奇怪的是船上用的金屬除了鐵和鋁之外, 竟然分析出有鈦、錳、鎂等近世紀才發明出來的合金。因此引起了許多疑問, 許多人不相信这是幾千年前挪亞时代的產物。
總之, 在神豈有難成之事。想想挪亞500歲生了三個兒子, 600歲將這樣的巨大方舟造出, 这期间需要大量的建築材料, 工具和勞力, 完成之後收集了充足的糧食, 有上萬物種自動上船.... , 請問那一件事不是神的作為呢 ?
近年中國崛起, 成為世界上的大國, 讓全球華人為之振奮, 似乎正朝着21世紀是中國人的世紀之夢想前進。曾幾何時中國面臨兩大挑戰: 对外, 爆發了中美貿易戰,
其背後主要原因之一是美國以要求中國遵守國際專利遊戲規則, 禁止剽竊和抄襲他人的智慧財权為借口來打壓中國科技發展; 对內, 從上到下貪腐敗坯, 权力鬥爭, 浮上台面, 对中國继續的強大造成更大的威脅。
其實, 我看这背後, 基本上是出現同樣的問題。中國人聰明, 有潛力, 是有目共睹。然而, 千年來奉行着「抄㨗徑、走弯路」的文化, 和「達到目的, 不擇手段」的心態，無論是大陸、台湾,無論是共產、民主, 使我们社会落到今天这幅德性。老實說还比不上早期港台殖民時期, 具有奉公守法的精神。
在偷雞摸狗的環境之下, 抄襲搶奪他人的智產是理所当然。然而, 倘若國家帶頭違法亂紀, 又如何要求官員百姓不偷不搶呢?
以下提出近代中國兩個震驚世界的抄襲事件:
(一) 隱形戰机事件
1999年3月5日, 南斯拉夫南聯和北約軍隊爆發所謂科索沃独立戰爭。美國本土派出B2幽靈轟炸機, 攜帶着JDAM精確導彈參與北約轟炸行動, 它們的目标是重要橋樑、發電場和軍事要地。
但是，5月8日那天, 中國駐南斯拉夫領事館却不明地挨了5枚炸弹, 造成三名記者死亡, 二十多名人員受傷, 惡耗傳到中國, 引發國內一片憤然漫罵. 事後中美双方政府似乎達成默契, 大事化小, 補償傷亡家屬一些小錢了事!
2011年,中國殲20, 第5代戰机首次起飛, 這是首匹國人引以為傲的隱形戰鬥機, 無論是機身的塗料及外形設計, 在雷達上都無法偵測到它。
後來中國一位海軍少將, 公开承認这項技術就是在南斯拉夫弄來的。当时美軍一架F117 夜鷹隱形轟炸机在南斯拉夫上空, 在中共協助以起飛計時之方式擊落. 中共向当地政府購買了該机殘骸中帶有隱形塗料和组裝發动机耐高溫材料的殘骸, 以及一台導航儀器。
他们將这些高档機密要件藏在中共駐南斯拉夫五層樓大使館的地下室, 並且派了專家团隊前往研究。 当他们开啓導航器的外殼時, 才赫然發現內部面板上的晶片似乎还在運作, 不断地發送定位訊号, 發掘大事不妙時已經太遲了.
本人也曾在IBM 研發國防用自毀晶片, 申請了一些發明專利. 早期这類晶片自毀機制技術不夠先進, 顯然那架掉下來F117A的重要元件, 在墜落後沒有按着預先設計的指令完成自毀的程序。然而, 却成功地將位置訊号傳回。
五角大厦紧急会議結果是一不做二不休, 用穿透力極強的導彈來炸毁中國使館。五層鋼筋水泥樓房, 何嘗容易, 必須五顆,一颗爆开一層。 这項任務似乎沒有圓滿完成, 據中共報導, 天台多了一層天線和違彰建築, 結果底層就没被炸到。 它又成了中共苦肉計的戰利品之一.
這一局中共佔了上風, 大使館倒塌荒廢, 換來戰机技術10年之內擠入世界前五強。
(二) 航空指令控制系統事件
2014年3月8日, 馬航MH370由吉隆坡飛往北京班機, 起飛半途便失去音訊。那一陣子新聞鬧得沸沸揚揚, 有人說是被塔利班恐怖份子擊落, 有人說是駕駛員為图謀保險費而撞機自殺...各國搜救團隊紛紛在南海、印度洋各地展开搜索, 似乎大家都急着找尋落難者。中國海軍和空軍首次推進南海及印度洋, 借口是要拯救生还的旅客 ~ 227名乘客中, 除13名机組人員外, 有115名是持中國護照的同胞。
前美国國務卿斯蒂夫‧皮尼克(Steve Pieczenik),後來在博客中揭發了MH370失事真象,這下可震驚了全世界。
2014年, 阿富汗塔利班组織擊殺了幾名美国海豹部隊成員後, 擄獲了一台航空指令控制系統, 那傢伙重約20噸, 用來操縱小型無人机,
專门用在偵察和攻擊指揮。拆解後打包成6箱, 打算賣給苏俄或中國。中國自從上回吃了甜頭,就花重價將其買下, 藏在馬來西亞中國駐馬大使館。中方從國內調來8名專家,最後決定最安全的方法便是利用民航機, 將包裹運回北京, 只要6.5小時。心想美帝是民主國家, 絕不会对老百姓下重手。我則認為这是绑着自己的同胞当做肉票, 是最下流的手段。
当時, 美方已撑握了这方面的情報, 和以色列商討对策後。双方各派出數名特工, 一起登機。
当飛機靠近越南時, 塔台接到駕駛員通告, 該飛机被AWAC (Airborne Early Warning and
Control) 挾持了, 目前已被改变航道。911事件後, 美國人在波音客機上裝了AWAC 裝置, 說白了它是一種在紧急情况之下, 可提供地面人員撑控飛机飛行方向的一種系統。諷刺的是中共此次要竊取的正是這個技術!
馬航轉頭後, 飛向蘇门答臘, 在阿南巴斯群島降落加了油, 再飛往南印度洋馬爾代夫的方向. 抵達美空軍基地迪戈加亞島, 再次降落, 將 6 隻箱子取出,美方和以色列特工人員下了飛机後, 飛机再度起飛, 被强迫(搖控)飛向茫茫南印度洋, 進行了技術墜毁, 飛机和所有乘客均葬身6000米深的海底。
這真是不可思議呀! 難道中共預估的民主國家, 不会殺害無辜生命是錯的嗎? 難道中國為了偷竊技術連自己百姓的生命也可以輕易賭上嗎? 歷史上, 不顧一切的類似搶奪抄襲強國武器的事件还真不少。比較有名, 如:1969年, 中蘇邊境烏蘇里江上珍寶島發生衝突, 中共搶奪了一輛当时裝備最优秀的蘇聯坦克, 送入軍工廠複製。
2001 年美國偵察机在中國南海領空和一架解放軍戰閗相撞, 被迫降落海南島, 中共扣留了这部設備先進的偵察机, 逆向分析, 肢解研究後, 歸还美國。
若說川普是個瘋子也罷, 是個狂人也好, 本人也很不喜歡他的為人處事。 但他敢做別人不敢的事。近十年來中共派到美國的「留学生」中, 已有許多因查獲盗竊美國國防武器的機密被起訴逮捕。這影响到所有中國留美学生的聲誉, 或許不久將來中國留学生会被拒絕入境。這件事讓許多華人處在極為尴尬的處境, 到底錢学森將原子彈技術從美國帶回中國, 是否是愛國行為? 愛國愛家難道就可以偷可以搶了嗎?
当國家科技落後, 不擇手段, 奮起直追, 是值得讚赏的。美國、日本以前也曾偷也曾搶, 但是当國家邁向強盛之時, 如今誇耀已在领先的地位時, 該收手就要收手, 不能無止盡的偷竊下去。這樣只会被人嘲笑, 讓人唾棄!
起來吧! 祖國! 是該開始走正道的時候了!
