廢物利用法則

廢物利用法則

10/2/2017

 

大凡先進大國, 他們科技發展的脚步, 往往是以滿足國防軍事及戰備為導向。 2017年 9月, 中國第四代隱身戰鬥機, 殲20正式開始服役。 在性能上或許和美國 F35相比還有改進的空間, 要迎頭趕上, 相信只是時間的問題。

 

不禁讓人想起, 60年來這一系列「殲」字號中國國產戰機, 一路走來的艱辛歷史。

 

1953 年, 中共獲蘇聯授權, 生產米格15戰鬥機。 隔年升級, 生產米格17。

 

1955年, 在瀋陽飛機製造廠, 開始自製國產噴氣式戰鬥機, 殲-5誕生, 原則上是抄襲米格17。 隔年試飛成功後, 大量生產。 3年內製造了約2000架。 1958年, 殲-5曾兩度在浙江溫州上空和配有響尾蛇飛彈的中華民國空軍F-86交鋒。

 

1958年, 中共開始抄襲蘇聯米格-19, 殲-6戰機誕生。殲-6是中國首批超音速戰鬥機, 個頭小、重量輕、推重比大, 有非凡的爬升力, 可以在1分06秒內爬升到10000米高度, 性能類似 F-100。從1964年開始, 一直生產到1983年。然而在2010年6月, 殲6也正式退出空軍編制序列。

 

殲-6之後, 中共還有八九百架殲7殲8系列戰機, 也正在以每年近百架的速度退役。 目前退役戰機共計約有4000多架!

 

中國如何處理這上千架退役的戰鬥機呢?
(1) 拆解: 差的, 不能再飛的就拆解, 收取廢金屬, 減少環污; 

(2) 封存: 普通的, 暫時捨不得報廢的, 就罩上「保鮮膜」, 送往封存中心, 等待處理。

(3) 贈送: 進入博物館當展品, 或供教育用途。

(4) 靶機: 裝成靶機可以訓練現役飛行員的實戰能力。或為高射炮、地空飛彈、雷達操縱人員等打靶訓練。

(5) 無人攻擊機: 殲6以上退役的戰機可以改裝成無人攻擊機。 在戰時使用大批無人攻擊機能對敵方造成很大的壓力。主要改裝的重點在自動導航、自動飛行控制系統。 機炮武器系統, 機翼下安裝掛架, 可繫帶2~6枚炸彈或飛彈, 每架改裝費用約美金100萬元。

 

它們可以攻擊敵人的地面固定的目標, 如機場、橋樑、軍港、航母、雷達站、飛彈發射陣地等等。若裝載水雷後, 該機也可在敵方水域和港口進行布雷。無人機還平時可以充當偵察機, 或在戰時充當誘餌機, 引誘敵方暴露雷達和飛彈陣地, 或消耗敵方的防空飛彈。

 

但這無人攻擊機有一些缺點。 比如說, 無人機沒有編隊飛行能力, 所以只能單架起飛, 若放飛間隔以3分鐘計算, 每個基地在一小時內只能放飛20架。起飛後的無人機像巡航飛彈一樣各自飛向目標, 無法進行密集攻擊。 主要原因是早期通訊設備還無法同時控制數百架無人機的通道(Bandwidth), 或說缺乏規劃共同作戰的導航能力。 而且無人機最怕便是黑客入侵, 本來是要去轟炸敵方的, 結果卻回頭炸自己, 自作自受。

如今人類將進入無人駕駛車輛時代, 中國也漸在五代(5G)移動通信系統、北斗衛星導航系統、量子演算、網路安全…等, 各領域取得領先, 再加上增加基地和跑道, 以上的問題或許己經迎刃而解了。

 

最後, 若在國內訓練一批電玩高手, 他们可以在作戰全程或者緊要關頭,遙控自已的飛機, 以取得最大的作戰效益。哎!人類戰爭已進入智慧化!